มอเตอร์เกียร์ยังสามารถนิยามได้ว่าเป็นการรวมกันของตัวลดและมอเตอร์ไฟฟ้า ชุดค่าผสมนี้มักจะเรียกว่ามอเตอร์ลดหรือมอเตอร์เกียร์ โดยทั่วไปแล้วจะประกอบและจัดหาเป็นชุดที่สมบูรณ์โดยผู้ผลิตตัวลดความเชี่ยวชาญ ข้อดีของการใช้มอเตอร์เกียร์รวมถึงการออกแบบที่ง่ายขึ้นและการประหยัดพื้นที่
1. การทำงานของแรงดัน: ความดันจริงของอินพุตของเหลวมอเตอร์ซึ่งขึ้นอยู่กับโหลดมอเตอร์ ความแตกต่างระหว่างแรงดันทางเข้ามอเตอร์และทางออกเรียกว่าแรงดันที่แตกต่างของมอเตอร์ ความดันที่ได้รับการจัดอันดับ: แรงดันสูงสุดที่มอเตอร์ทำงานอย่างต่อเนื่องและตามปกติตามที่ระบุไว้ในมาตรฐานการทดสอบ
2. การกระจัดและการไหล การกระจัด: ปริมาตรของของเหลวที่จำเป็นสำหรับการหมุนของมอเตอร์ไฮดรอลิกแต่ละครั้งโดยไม่สนใจการรั่วไหล VM (m³/rad) อัตราการไหลที่ละเว้นการรั่วไหลเรียกว่าอัตราการไหลเชิงทฤษฎี QMT ในขณะที่อัตราการไหลของการไหลสำหรับการรั่วไหลเรียกว่าอัตราการไหลจริง QM
3. ประสิทธิภาพและความเร็วของปริมาตร ประสิทธิภาพปริมาตรηmv: อัตราส่วนของอัตราการไหลของอินพุตจริงต่ออัตราการไหลของอินพุตเชิงทฤษฎี
4. แรงบิดและประสิทธิภาพเชิงกล: กำลังไฟเท่ากับกำลังอินพุตโดยไม่สนใจการสูญเสียมอเตอร์ แรงบิดที่เกิดขึ้นจริง: การสูญเสียแรงบิดΔTที่เกิดจากการสูญเสียทางกลของมอเตอร์ทำให้มันเล็กกว่าแรงบิดทางทฤษฎี TT ซึ่งหมายความว่าประสิทธิภาพเชิงกลของมอเตอร์ηmmเท่ากับอัตราส่วนของแรงบิดเอาท์พุทที่แท้จริงของมอเตอร์ต่อแรงบิดทางทฤษฎี
5. พลังงานและประสิทธิภาพทั้งหมด: กำลังอินพุตที่แท้จริงของมอเตอร์คือ PQM และกำลังเอาต์พุตจริงคือTΩ ประสิทธิภาพโดยรวมของมอเตอร์คืออัตราส่วนของกำลังเอาต์พุตจริงต่อกำลังอินพุตจริง