ข่าว

เปลี่ยนอัตราส่วนการส่งเพื่อตอบสนองความต้องการการลากของสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันเพื่อให้เครื่องยนต์สามารถทำงานในสภาพการทำงานที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็...

ประสิทธิภาพของระบบทำความเย็นเป็นสิ่งสำคัญในการบำรุงรักษาระบบ

การส่งผ่านความร้อนสูงเกินไปเป็นอาการปวดหัวจริงและจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว! หยุดรถและปล่อยให้การส่งผ่านไปพักหนึ่ง อย่าบังคับให้มันเริ่มต...

พูดง่ายๆคือการส่งผ่านเป็นอุปกรณ์เวทมนตร์ที่ใช้ในการเปลี่ยนความเร็วของเครื่องยนต์และแรงบิด มีฟังก์ชั่นมากมาย:

การส่งสัญญาณอัตโนมัติ (ATS) ใช้ตัวแปลงแรงบิดสำหรับการบัฟเฟอร์ทำให้เหมาะสำหรับการเริ่มต้นและหยุดบ่อย แต่มีการใช้พลังงานสูงขึ้น

เหล็กหล่อ (เช่น HT250) มีความต้านทานแรงดึงประมาณ 250 MPa และเหมาะสมกว่าสำหรับการส่งแรงบิดสูง - ในเชื้อเพลิง - ยานพาหนะขับเคลื่อน โลหะผสมอลูมิเนียม ...

ตัวเรือนการส่งผ่านมักทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมเนื่องจากน้ำหนักเบาความแข็งแรงสูงและการนำความร้อนที่ยอดเยี่ยมลักษณะที่ตรงตามข้อกำหนดของชุดประกอบการส่งสั...

ในฐานะที่เป็นโครงสร้างหลักของการส่งมันเป็นที่ตั้งของส่วนประกอบภายในทั้งหมดและติดตั้งอย่างปลอดภัยกับรถยนต์หรือรถบรรทุก

การส่งสัญญาณส่วนใหญ่จะปรับอัตราส่วนเกียร์โดยการเปลี่ยนตำแหน่งการจัดวางและการรวมกันของเกียร์ทำให้ยานพาหนะสามารถปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน

มอเตอร์เกียร์ไปข้างหน้าและการสลับการหมุนย้อนกลับใช้เพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของเครื่องจักรและอุปกรณ์จำนวนมากเช่นแขนหุ่นยนต์สายพานลำเลียงและประตูอัตโ...

มอเตอร์เกียร์ต้องการการหล่อลื่นเป็นประจำเพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอและยืดอายุการใช้งาน

เลือกเกียร์ที่เหมาะสมตามข้อกำหนดแรงบิดของแอปพลิเคชันเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานได้