ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ที่เฟนเดอร์ B3SH13ได้รับการออกแบบสำหรับสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมที่มีความต้องการมากที่สุดซึ่งความน่าเชื่อถือไม่สามารถลดลงได้ ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์ชุดเกียร์สากล ตัวเรือนขนาด 13 ได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อความแข็งแกร่งสูง ทำให้มั่นใจได้ว่าแม้จะอยู่ภายใต้การ132กิโลวัตต์น้ำหนักบรรทุก การจัดตำแหน่งเกียร์ภายในยังคงแม่นยำ ด้วยการใช้ขั้นยกนูนแบบเกลียวประสิทธิภาพสูง-ตามด้วยขั้นลดเกลียวสองขั้น B3SH13 จึงได้รับประสิทธิภาพเชิงกลมากกว่า 94% รุ่นนี้ได้รับความนิยมเป็นพิเศษสำหรับระบบขับเคลื่อนสายพานลำเลียงหลัก ถังผสมขนาดใหญ่- และโรงงานแปรรูปวัสดุหนักที่จำเป็นต้องมีการกำหนดค่ามอเตอร์มุมขวา-เพื่อประหยัดพื้นที่
ตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | รายละเอียดทางเทคนิค |
| กำลังไฟพิกัด (P1) | 132 กิโลวัตต์ |
| แรงบิดที่กำหนด (T2n) | 40,000 นิวตันเมตร |
| ขั้นตอนเกียร์ | 3 (1 มุมเอียง + 2 ลาน) |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาตัน | 140 มม. / 160 มม |
| ความเร็วอินพุต | 1,000 – 1800 รอบต่อนาที |
| ความจุน้ำมัน | ประมาณ. 55 – 65 ลิตร |
| ที่อยู่อาศัยมาตรฐาน | เหล็กหล่อสีเทา GG25 (หน่วงการสั่นสะเทือนสูง) |
คุณสมบัติเฉพาะของ B3SH13
โหลด-รูปทรงด้านข้างฟันที่ปรับให้เหมาะสม:B3SH13 ใช้กระบวนการเจียรที่เป็นเอกสิทธิ์ซึ่งสร้างโปรไฟล์ครอบฟันเฉพาะบนฟันเฟือง สิ่งนี้ช่วยให้ตะแกรงเกียร์รักษารูปแบบการสัมผัสส่วนกลาง แม้ว่าโหลดขนาด 132kW จะทำให้เพลาเสียรูปแบบยืดหยุ่นด้วยกล้องจุลทรรศน์ก็ตาม
ถังเก็บความร้อนที่มีปริมาตรสูง-:ตัวเรือนขนาด 13 มีฐานกักเก็บน้ำมันขนาดใหญ่ การออกแบบนี้จะเพิ่มปริมาตรน้ำมันคงที่ ขยายเวลาระหว่างการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นและให้บัฟเฟอร์ความร้อนที่ใหญ่ขึ้นเพื่อป้องกันภาระที่เพิ่มขึ้นกะทันหัน
ตัวเรือนแบริ่งอินพุตแบบปิดผนึกสาม-:โดยเฉพาะสำหรับ B3SH13 เพลาอินพุตได้รับการปกป้องโดยระบบซีลแบบหลาย- ระดับ (รวมถึงตัวเหวี่ยงน้ำมันและเส้นทางเขาวงกต) เพื่อป้องกันไม่ให้สเปรย์น้ำมันความเร็วสูง-ของระดับอินพุต 132kW เลี่ยงผ่านซีลมาตรฐาน
โซลูชันและอุปกรณ์เสริมของไดรฟ์แบบรวม
"แพ็คเกจงานหนัก-"
บ่อยครั้ง B3SH13 ได้รับการจัดหาให้เป็นชุดขับเคลื่อนเชิงกลที่สมบูรณ์เพื่อลดต้นทุนด้านวิศวกรรมที่ไซต์งาน:
การจัดตำแหน่ง-สกู๊ปมอเตอร์ฟรี:เรามีสกู๊ปมอเตอร์ที่ทำจากเหล็กแข็งซึ่งยึดเข้ากับตัวเรือน B3SH13 โดยตรง เพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์ขนาด 132kW และกระปุกเกียร์จะยังคงอยู่ในแนวเดียวกันอย่างสมบูรณ์ โดยไม่คำนึงถึงการตกตะกอนของฐานราก
อากาศภายนอก-ออยล์คูลเลอร์:สำหรับการใช้งานรอบการทำงาน 100% ในภูมิอากาศเขตร้อน B3SH13 สามารถติดตั้งปั๊มในตัวและระบบหม้อน้ำภายนอกเพื่อรักษาความหนืดของน้ำมัน
เพลา-พัดลมกลไกแบบขับเคลื่อน:สามารถติดตั้งพัดลมประสิทธิภาพสูง-เสริมบนเพลาความเร็วสูง-ได้ โดยใช้การหมุนของมอเตอร์เพื่อบังคับอากาศให้เย็นทั่วครีบตัวเรือน
ตารางอ้างอิงรุ่นที่เกี่ยวข้อง
| ซีรี่ส์โมเดล | การกำหนดค่า | ประเภทเพลา | ความจุไฟฟ้า |
| B3SH13 | 3 สเตจ / มุมฉาก | เพลาแข็ง | 132 กิโลวัตต์ |
| B3DH13 | 3 สเตจ / มุมฉาก | เพลากลวง | 132 กิโลวัตต์ |
| B3SH12 | 3 สเตจ / มุมฉาก | เพลาแข็ง | 110 กิโลวัตต์ |
| B3SH14 | 3 สเตจ / มุมฉาก | เพลาแข็ง | 160 กิโลวัตต์ |
| B2SH13 | 2 สเตจ / มุมฉาก | เพลาแข็ง | 180 กิโลวัตต์ (อัตราส่วนต่ำ) |
การใช้งานในอุตสาหกรรม
การจัดการวัสดุจำนวนมาก:ระบบขับเคลื่อนหลักสำหรับรถยก-รถยกและสายพานลำเลียงทางบก
ซีเมนต์และเหมืองแร่:ชุดขับเคลื่อนสำหรับกระพ้อลิฟต์ขนาดใหญ่และเครื่องป้อนลานจอด
ภาคพลังงาน:เครื่องบดชีวมวลสำหรับงานหนัก-และพัดลมระบายความร้อนแบบทาวเวอร์
การแปรรูปโลหะ:ชุดขับเคลื่อนโต๊ะลูกกลิ้งสำหรับโรงถลุงเหล็กและกว้านหนัก
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ช่วงการบำรุงรักษาสำหรับ B3SH13 คือเท่าใด
A1: สำหรับน้ำมันแร่มาตรฐาน เราแนะนำให้เปลี่ยนครั้งแรกหลังจาก 2,500 ชั่วโมง ({3}} ขาด) และทุกๆ 10,000 ชั่วโมงหลังจากนั้น สำหรับน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ โดยทั่วไปช่วงเวลาจะเพิ่มขึ้นสองเท่าเป็น 20,000 ชั่วโมง
คำถามที่ 2: B3SH13 สามารถรับภาระในแนวรัศมีสูงบนเพลาเอาท์พุตได้หรือไม่
ก2: ใช่. B3SH13 ติดตั้งแบริ่งลูกกลิ้งเรียว-สำหรับงานหนัก หากการใช้งานของคุณเกี่ยวข้องกับการรับภาระที่ยื่นออกมามาก (เช่น เฟืองโซ่แบบติดตั้งโดยตรง-) เราก็สามารถจัดให้มีการจัดเรียงตลับลูกปืนเสริมได้
คำถามที่ 3: B3SH13 สามารถใช้แทนกันได้กับซีรีย์ Flender รุ่นเก่าหรือไม่
A3: แม้ว่าซีรีส์ B- จะเป็นมาตรฐานสมัยใหม่ แต่หลายมิติก็เข้ากันได้กับหน่วย Flender รุ่นเก่า เรามีแผ่นทรานซิชันหรือปลอกเพลาหากต้องการติดตั้งเพิ่มโดยตรง
คำถามที่ 4: โมเดลนี้มีแบ็คสต็อปภายในหรือไม่
A4: มีแบ็คสต็อป (โฮลด์แบ็ค) เป็นตัวเลือก โดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่บนเพลากลางเพื่อป้องกันไม่ให้ตัวขับขนาด 132kW หมุนไปข้างหลังในการใช้งานสายพานลำเลียง
คำถามที่ 5: ฉันควรคาดหวังระดับเสียงประเภทใด
A5: ด้วยการเจียรฟันที่มีความแม่นยำสูง-และตัวเรือน GG25 ที่มีความแข็งแกร่ง ทำให้ B3SH13 ทำงานได้ดีที่ต่ำกว่า 85 dB(A) ที่ความเร็วอินพุตมาตรฐาน ขึ้นอยู่กับเสียงของห้อง
ป้ายกำกับยอดนิยม: ซีเมนส์ flender b3sh13 132kw กระปุกเกียร์มุมขวาแรงบิดสูง จีนซีเมนส์ flender b3sh13 132kw ซัพพลายเออร์กระปุกเกียร์มุมขวาแรงบิดสูง โรงงาน