Siemens Flender B3DV11 55kW เพลากลวงแนวตั้ง เอียง-กระปุกเกียร์แบบเฮลิคอล

Siemens Flender B3DV11 55kW เพลากลวงแนวตั้ง เอียง-กระปุกเกียร์แบบเฮลิคอล

ซีรี่ส์โมเดล: Flender B3DV Series (ขนาด 11)
ประเภทเกียร์: สาม-ขั้นเอียง-เฮลิคอล (มุมขวา-)
การกำหนดค่าเอาท์พุต: เพลากลวงแนวตั้ง (พร้อมดิสก์หดหรือตัวเลือกรูกุญแจ)
ตำแหน่งการติดตั้ง: แนวตั้ง (แบบ V-)
อัตรากำลัง: ปรับให้เหมาะสมสำหรับ Prime Movers ขนาด 55kW
ช่วงอัตราส่วน: โดยทั่วไป 12.5:1 ถึง 90:1 (เฉพาะการกำหนดค่าขนาด 11)

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

 

ที่ซีเมนส์ เฟลนเดอร์ B3DV11แสดงถึงจุดสุดยอดของวิศวกรรมระบบขับเคลื่อนทางอุตสาหกรรม ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการส่งแรงบิดในแนวตั้งและการรวมเพลากลวง หน่วยขนาด 55kW นี้ผสมผสานประสิทธิภาพสูงของเฟืองบายศรีเข้ากับความทนทานที่ทนทานของแท่นเฮลิคอล ทำให้เป็นรากฐานที่สำคัญสำหรับการแปรรูปทางอุตสาหกรรมที่ทำงานหนัก-

 

ตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิค

 

พารามิเตอร์ รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ
กำลังไฟที่กำหนด 55 กิโลวัตต์
แรงบิดเอาท์พุตสูงสุด ($T_2$) สูงถึง 25,000 Nm (ขึ้นอยู่กับอัตราส่วน)
ความเร็วอินพุต 750 – 1,800 รอบต่อนาที
ความจุความร้อน เสริมประสิทธิภาพด้วยพัดลมระบายความร้อนในตัวหรือลูปออยล์คูลเลอร์
ระบบหล่อลื่น การหล่อลื่นด้วยแรงดันพร้อมปั๊มน้ำมันในตัว
วัสดุที่อยู่อาศัย เหล็กหล่อ GG25 เกรดสูง- (ตัวเลือก GJS สำหรับความเครียดที่รุนแรง)
การซีลเพลา ซีล Taconite (กันฝุ่น-/กันน้ำ-)

 

คุณสมบัติทางวิศวกรรมที่โดดเด่น

 

ต่างจากหน่วยแนวนอนมาตรฐานตรงที่B3DV11ใช้การจัดเรียงแบริ่งแนวตั้งเสริมแรง. การออกแบบโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์นี้ได้รับการคำนวณมาโดยเฉพาะเพื่อดูดซับแรงขับตามแนวแกนที่มีนัยสำคัญ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับอุปกรณ์ เช่น เครื่องผสมแนวตั้งและเครื่องเติมอากาศ โดยที่กระปุกเกียร์ทำหน้าที่เป็นตัวรองรับหลักสำหรับเพลาใบพัด

นอกจากนี้รูปทรงของฟันที่ปรับให้เหมาะสมของซีรีส์ B3-ใช้กระบวนการเจียรที่มีแรงเสียดทานน้อยที่สุด ซึ่งส่งผลให้ประสิทธิภาพเชิงกลสูงเป็นพิเศษ (สูงถึง 94-96% ต่อขั้นตอน) ลดการสร้างความร้อนลงอย่างมากในการตั้งค่าแนวตั้งซึ่งการพาความร้อนตามธรรมชาติมักถูกจำกัด

 

บูรณาการขั้นสูงและโซลูชั่นโมดูลาร์

 

1. ระบบการจัดการน้ำมันแบบบูรณาการB3DV11 สามารถติดตั้งชุดปรับสภาพน้ำมันอัตโนมัติได้ เมื่อพิจารณาจากการวางแนวในแนวตั้ง การจัดการการหล่อลื่น-ตลับลูกปืนระดับบนสุดถือเป็นสิ่งสำคัญ ระบบของเรามีตัวบ่งชี้การไหลที่มองเห็นได้และการออกแบบหลุมแห้ง-เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันที่เพลาส่งออก ปกป้องตัวกลางในกระบวนการของคุณจากการปนเปื้อน

 

2. การทำงานร่วมกันของของเหลวคลัปปลิ้งสำหรับการสตาร์ทมอเตอร์ขนาด 55kW เราขอแนะนำให้จับคู่ B3DV11 กับ aเฟลนเดอร์ FLUDEXการมีเพศสัมพันธ์ การผสมผสานนี้ช่วยลดแรงกระแทกของฟันเฟืองจากแรงบิดเริ่มต้นสูงสุด และช่วยให้มอเตอร์ไปถึง RPM ที่เหมาะสมที่สุดก่อนที่จะเข้ารับภาระเต็มที่ ช่วยยืดอายุการใช้งานของชุดเฟืองบายศรีภายใน

 

ตารางอ้างอิงรุ่นที่เกี่ยวข้อง

 

ซีรี่ส์โมเดล การกำหนดค่า ระดับพลังงาน สไตล์เพลา
B3DV11 แนวตั้ง / 3 สเตจ 55 กิโลวัตต์ เพลากลวง
B3SV11 แนวตั้ง / 3 สเตจ 55 กิโลวัตต์ เพลาแข็ง
B3DV10 แนวตั้ง / 3 สเตจ 37 กิโลวัตต์ เพลากลวง
B3DV12 แนวตั้ง / 3 สเตจ 75 กิโลวัตต์ งานหนัก
B2DV11 แนวตั้ง / 2 สเตจ 75 กิโลวัตต์ อัตราส่วนต่ำ / ความเร็วสูง

 

การใช้งานในอุตสาหกรรม

 

การบำบัดน้ำ:เครื่องเติมอากาศบนพื้นผิวขนาดใหญ่-และสารเพิ่มความเข้มข้นของตะกอน

การแปรรูปทางเคมี:เครื่องกวนแบบเริ่มต้น-อันดับต้นๆ สำหรับเครื่องปฏิกรณ์โพลีเมอร์และถังผสม

อาหารและเครื่องดื่ม:ตัวขับเคลื่อนการผสมและการหมักในระดับอุตสาหกรรม-

การทำเหมืองแร่และแร่ธาตุ:เครื่องผสมสารตกตะกอนและเครื่องกวนถังชะล้างสารเคมี

 

คำถามที่พบบ่อย

1. B3DV11 สามารถรับแรงในแนวแกนสูงจากใบพัดภายนอกได้หรือไม่

ใช่. การกำหนด "V" บ่งบอกถึงการออกแบบแนวตั้งที่มีแบริ่งเสริมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับแรงผลักดันภายนอกโดยไม่ต้องมีตัวรองรับภายนอกเพิ่มเติม

2. มีตัวเลือกการปิดผนึกอะไรบ้างสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง?

หน่วยนี้สามารถติดตั้งกับซีล Taconite ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างเขาวงกตและซีลเติมจาระบี- เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมซีเมนต์หรือเหมืองแร่ที่มีอนุภาคละเอียด

3. เป็นไปได้หรือไม่ที่จะดัดแปลงกระปุกเกียร์นี้ให้เป็นระบบที่มีอยู่?

Flender B-ซีรีส์เป็นแบบโมดูลาร์สูง ด้วยหน้าแปลนอะแดปเตอร์เฉพาะและแผ่นลดขนาดเพลากลวง โดยปกติแล้วจะสามารถปรับให้เข้ากับเฟรมมอเตอร์ขนาด 55kW ส่วนใหญ่และเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาขับเคลื่อนได้

4. "เพลากลวง" มีประโยชน์ต่อการติดตั้งของฉันอย่างไร

การออกแบบเพลากลวงช่วยให้เพลาเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนผ่านกระปุกเกียร์ได้โดยตรง ซึ่งช่วยประหยัดพื้นที่ได้มาก ขจัดความจำเป็นในการข้อต่อแบบยืดหยุ่นระหว่างกระปุกเกียร์และเครื่องจักร และลดความซับซ้อนในการจัดตำแหน่ง

5. ช่วงการบำรุงรักษามาตรฐานคือเท่าใด?

สำหรับการใช้งานมาตรฐาน แนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกหลังจากใช้งานไปแล้ว 10,000 ชั่วโมงหรือสองปี อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกน้ำมันเครื่องสังเคราะห์สามารถยืดระยะเวลาดังกล่าวได้อย่างมาก

ป้ายกำกับยอดนิยม: siemens flender b3dv11 55kw แนวตั้งเพลากลวงเอียง-กระปุกเกียร์แบบขดลวด จีน siemens flender b3dv11 55kw เพลากลวงแนวตั้งเอียง-ซัพพลายเออร์กระปุกเกียร์แบบขดลวด โรงงาน

ส่งคำถาม