รายละเอียดสินค้า
SEW-EURODRIVE MC2RLHF04 เป็นชุดเฟืองมุม-มุมเอียง-ด้านขวาแบบเฮลิคอล-ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ ปรับแต่งเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมหนัก-ซึ่งต้องการกำลังอินพุต 45kW โดดเด่นด้วยเพลากลวงที่มีการเชื่อมต่อจานลดขนาด โมเดลนี้ให้โซลูชันการส่งแรงบิดฟรีที่ -แข็งแกร่ง ซึ่งช่วยให้การติดตั้งบนเพลาเครื่องจักรที่มีอยู่ง่ายขึ้น โครงสร้าง-มุมขวาช่วยให้ใช้พื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพในขบวนขับเคลื่อนที่ซับซ้อน ในขณะที่โครง-เหล็กหล่อสำหรับงานหนัก-ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของโครงสร้างภายใต้ความเค้นเชิงกลที่ยั่งยืน กระปุกเกียร์นี้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับผู้ปฏิบัติงานในอุตสาหกรรมที่ต้องการประสิทธิภาพสูง-การเชื่อมต่อที่ไม่ต้องบำรุงรักษา และการส่งแรงบิดที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
ตารางข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียดทางเทคนิค |
| กำลังไฟฟ้าเข้าพิกัด | 45 กิโลวัตต์ |
| คะแนนแรงบิดสูงสุด | 20,000 นิวตันเมตร |
| เรขาคณิตเกียร์ | มุมเอียง-ลานขดขวา- |
| การก่อสร้างที่อยู่อาศัย | เหล็กหล่อเทาแรงดึงสูง- (กล่องแยก-) |
| ประสิทธิภาพการดำเนินงาน | > 96.5% |
| อินเตอร์เฟซเพลา | เพลากลวงพร้อมแผ่นหด |
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ที่ไม่ซ้ำใคร
สัญญาณรบกวน-การถ่ายโอนแรงบิดพอดี:กลไกจานลดขนาดจะสร้างการเชื่อมต่อแบบล็อคด้วยแรงเสียดทาน-เชิงกลล้วนๆ ซึ่งช่วยลดความเข้มข้นของความเค้นที่เกี่ยวข้องกับร่องสลักแบบเดิม เพื่อให้แน่ใจว่า MC2RLHF04 สามารถรองรับ-รอบการสตาร์ทของแรงบิดสูง- และการกลับทิศทางได้บ่อยครั้งโดยไม่มีความล้าในส่วนต่อประสานของเพลา
เอียง-ประสิทธิภาพเชิงความร้อนแบบลาน:ด้วยการใช้สเตจเอียงแบบเกลียวหลัก-ตามด้วยสเตจแบบเกลียว ทำให้ MC2RLHF04 บรรลุเอาต์พุตเชิงมุม 90- องศาที่จำเป็นพร้อมแรงเสียดทานในการเลื่อนที่ต่ำกว่าตัวขับเคลื่อนแบบเวิร์ม ช่วยให้มีการจัดการระบายความร้อนที่เหนือกว่า ทำให้น้ำมันหล่อลื่นเย็นลง และยืดอายุชุดเกียร์ระหว่างการทำงานต่อเนื่อง 45kW
การวางตำแหน่งเพลาแบบโมดูลาร์:ระบบจานลดขนาดมีความสามารถในการปรับแนวแกนโดยธรรมชาติ ช่วยให้จัดตำแหน่งได้ง่ายขึ้นระหว่างการติดตั้งครั้งแรกบนอุปกรณ์ที่มีช่วงยาว- นี่เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญเมื่อรวมกระปุกเกียร์เข้ากับชุดกลไกที่มีอยู่ซึ่งพิกัดความเผื่อของตำแหน่งเพลามีความเข้มงวด
กลยุทธ์การติดตั้งและการแก้ปัญหา
โปรโตคอลการติดตั้ง:เนื่องจากความสามารถในการบิด 20,000 นิวตันเมตร เราขอแนะนำให้ใช้สารหล่อลื่นป้องกันการยึดติด-บนสกรูยึดจานลดขนาดและพื้นผิวคู่ผสมพันธุ์เพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายแรงยึดสม่ำเสมอ การขันครั้งสุดท้ายควรทำโดยใช้ประแจทอร์คที่ปรับเทียบแล้วในรูปแบบกากบาท-เสมอ เพื่อป้องกันความเยื้องศูนย์ของเพลา
ความเป็นเลิศในการบูรณาการ:หน่วยนี้ได้รับการออกแบบสำหรับการแยกส่วน ทำให้สามารถจับคู่กับระบบระบายความร้อนเสริมของ SEW-EURODRIVE หรือแบ็คสต็อปสำหรับการใช้งานสายพานลำเลียงแบบเอียง ความเข้ากันได้กับอะแดปเตอร์มอเตอร์มาตรฐานทำให้เป็นโซลูชันอเนกประสงค์สำหรับการอัพเกรดระบบขับเคลื่อนแบบเดิมโดยไม่ต้องมีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างที่ครอบคลุม
ตารางพารามิเตอร์รุ่นที่เกี่ยวข้อง
| รุ่นชุดเกียร์ | การกำหนดค่า | สไตล์ที่อยู่อาศัย | แรงบิดสูงสุด | ประเภทการเชื่อมต่อ |
| MC2RLHF04 | เบเวล-เฮลิคอล | แยกแนวนอน | 20,000 นิวตันเมตร | แผ่นกลวง/หด |
| MC2RLSF04 | เบเวล-เฮลิคอล | แยกแนวนอน | 20,000 นิวตันเมตร | เพลาแข็ง |
| MC2PLHF04 | ลานขนาน | แยกแนวนอน | 20,000 นิวตันเมตร | แผ่นกลวง/หด |
| MC3RLHF04 | เอียง 3 ขั้น | แยกแนวนอน | 20,000 นิวตันเมตร | แผ่นกลวง/หด |
การใช้งานในอุตสาหกรรมเป้าหมาย
โลจิสติกส์วัสดุจำนวนมาก:ตัวขับมุม-แรงบิดขวา-สูงสำหรับ-ตัวป้อนลานจอดงานหนักและตัวยกถัง
การขุดและมวลรวม:ระบบขับเคลื่อนที่เชื่อถือได้สำหรับสายพานลำเลียงรองและอุปกรณ์กรองแร่
โครงสร้างพื้นฐานด้านน้ำ:โซลูชันการขับเคลื่อนที่สม่ำเสมอสำหรับ-เครื่องกวนตะกอนขนาดใหญ่และตัวกรองเชิงกล
การผลิตภาคอุตสาหกรรม:การส่งกำลังประสิทธิภาพสูง-สำหรับเครื่องอบแห้งแบบโรตารีและชุดขับเคลื่อนเตาเผา
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: ข้อได้เปรียบหลักของเพลากลวงที่มีแผ่นหดคืออะไร?
ตอบ: ให้การเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและไร้ระยะฟันเฟือง- ซึ่งประกอบและถอดประกอบได้ง่ายกว่าเพลาตันแบบมีกุญแจ ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานระหว่างการบำรุงรักษาได้อย่างมาก
ถาม: MC2RLHF04 สามารถรับแรงกระแทกสูง-ได้หรือไม่
ตอบ: ใช่ -ตัวเรือนเหล็กหล่อและชุดเกียร์ชุบแข็ง-ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อดูดซับแรงบิดชั่วคราวสูงสุดที่เกินกว่าพิกัดต่อเนื่องที่ระบุ
ถาม: กระปุกเกียร์มีการเติมน้ำมันไว้ล่วงหน้า-หรือไม่
ตอบ: เพื่อป้องกันการรั่วไหลระหว่างการขนส่งระหว่างประเทศ หน่วยจะถูกจัดส่งแบบแห้ง ผู้ใช้จะต้องเติมน้ำมันเกียร์สังเคราะห์ที่เหมาะสม (ISO VG 220) ลงในกระปุกเกียร์ตามทิศทางการติดตั้ง
ถาม: ฉันจะป้องกันเพลากลวงไม่ให้เป็นสนิมได้อย่างไร
ตอบ: เราขอแนะนำให้ใช้สารป้องกันการกัดกร่อนแบบพิเศษ-ที่ยับยั้งการกัดกร่อนภายในเพลากลวงระหว่างการติดตั้ง เพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันและอำนวยความสะดวกในการถอดออกในอนาคตได้ง่ายขึ้น
ถาม: อายุการใช้งานที่คาดไว้ของรุ่นนี้คือเท่าไร?
ตอบ: ด้วยการหล่อลื่นที่เหมาะสมและการปฏิบัติตามกำหนดการตรวจสอบที่แนะนำ หน่วยนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อการทำงานหนักอย่างต่อเนื่อง-เป็นเวลากว่า 50,000 ชั่วโมง
ป้ายกำกับยอดนิยม: เย็บ mc2rlhf04 45kw เพลากลวงเอียง-กล่องเกียร์แบบขดลวดแผ่นหด, จีน เย็บ mc2rlhf04 45kw เพลากลวงเอียง- ซัพพลายเออร์แผ่นลดขนาดกล่องเกียร์แบบขดลวด โรงงาน


