SEW MC2RLHF04 45kW เพลากลวง เอียง- แผ่นหดกระปุกเกียร์แบบขดลวด

SEW MC2RLHF04 45kW เพลากลวง เอียง- แผ่นหดกระปุกเกียร์แบบขดลวด

การกำหนดรุ่น: MC2RLHF04
ประเภทเกียร์: มุมเอียงอุตสาหกรรม-เฮลิคอลขวา-ชุดเฟืองมุม (ซีรีส์ MC)
ตัวเลือกเอาท์พุต: เพลากลวงพร้อมการเชื่อมต่อดิสก์หด
ตำแหน่งการติดตั้ง: แนวนอน / เท้า-ติดตั้ง (L)
แรงบิดสูงสุด : 20,000 นิวตันเมตร
ช่วงอัตราทดเกียร์ (i): 6.3 ถึง 125 (การลดหลาย- ระดับ)

รายละเอียดสินค้า

 

SEW-EURODRIVE MC2RLHF04 เป็นชุดเฟืองมุม-มุมเอียง-ด้านขวาแบบเฮลิคอล-ที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ ปรับแต่งเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมหนัก-ซึ่งต้องการกำลังอินพุต 45kW โดดเด่นด้วยเพลากลวงที่มีการเชื่อมต่อจานลดขนาด โมเดลนี้ให้โซลูชันการส่งแรงบิดฟรีที่ -แข็งแกร่ง ซึ่งช่วยให้การติดตั้งบนเพลาเครื่องจักรที่มีอยู่ง่ายขึ้น โครงสร้าง-มุมขวาช่วยให้ใช้พื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพในขบวนขับเคลื่อนที่ซับซ้อน ในขณะที่โครง-เหล็กหล่อสำหรับงานหนัก-ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของโครงสร้างภายใต้ความเค้นเชิงกลที่ยั่งยืน กระปุกเกียร์นี้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับผู้ปฏิบัติงานในอุตสาหกรรมที่ต้องการประสิทธิภาพสูง-การเชื่อมต่อที่ไม่ต้องบำรุงรักษา และการส่งแรงบิดที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

 

ตารางข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

 

ข้อมูลจำเพาะ รายละเอียดทางเทคนิค
กำลังไฟฟ้าเข้าพิกัด 45 กิโลวัตต์
คะแนนแรงบิดสูงสุด 20,000 นิวตันเมตร
เรขาคณิตเกียร์ มุมเอียง-ลานขดขวา-
การก่อสร้างที่อยู่อาศัย เหล็กหล่อเทาแรงดึงสูง- (กล่องแยก-)
ประสิทธิภาพการดำเนินงาน > 96.5%
อินเตอร์เฟซเพลา เพลากลวงพร้อมแผ่นหด

 

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ที่ไม่ซ้ำใคร

 

สัญญาณรบกวน-การถ่ายโอนแรงบิดพอดี:กลไกจานลดขนาดจะสร้างการเชื่อมต่อแบบล็อคด้วยแรงเสียดทาน-เชิงกลล้วนๆ ซึ่งช่วยลดความเข้มข้นของความเค้นที่เกี่ยวข้องกับร่องสลักแบบเดิม เพื่อให้แน่ใจว่า MC2RLHF04 สามารถรองรับ-รอบการสตาร์ทของแรงบิดสูง- และการกลับทิศทางได้บ่อยครั้งโดยไม่มีความล้าในส่วนต่อประสานของเพลา

เอียง-ประสิทธิภาพเชิงความร้อนแบบลาน:ด้วยการใช้สเตจเอียงแบบเกลียวหลัก-ตามด้วยสเตจแบบเกลียว ทำให้ MC2RLHF04 บรรลุเอาต์พุตเชิงมุม 90- องศาที่จำเป็นพร้อมแรงเสียดทานในการเลื่อนที่ต่ำกว่าตัวขับเคลื่อนแบบเวิร์ม ช่วยให้มีการจัดการระบายความร้อนที่เหนือกว่า ทำให้น้ำมันหล่อลื่นเย็นลง และยืดอายุชุดเกียร์ระหว่างการทำงานต่อเนื่อง 45kW

การวางตำแหน่งเพลาแบบโมดูลาร์:ระบบจานลดขนาดมีความสามารถในการปรับแนวแกนโดยธรรมชาติ ช่วยให้จัดตำแหน่งได้ง่ายขึ้นระหว่างการติดตั้งครั้งแรกบนอุปกรณ์ที่มีช่วงยาว- นี่เป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญเมื่อรวมกระปุกเกียร์เข้ากับชุดกลไกที่มีอยู่ซึ่งพิกัดความเผื่อของตำแหน่งเพลามีความเข้มงวด

 

กลยุทธ์การติดตั้งและการแก้ปัญหา

 

โปรโตคอลการติดตั้ง:เนื่องจากความสามารถในการบิด 20,000 นิวตันเมตร เราขอแนะนำให้ใช้สารหล่อลื่นป้องกันการยึดติด-บนสกรูยึดจานลดขนาดและพื้นผิวคู่ผสมพันธุ์เพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายแรงยึดสม่ำเสมอ การขันครั้งสุดท้ายควรทำโดยใช้ประแจทอร์คที่ปรับเทียบแล้วในรูปแบบกากบาท-เสมอ เพื่อป้องกันความเยื้องศูนย์ของเพลา

ความเป็นเลิศในการบูรณาการ:หน่วยนี้ได้รับการออกแบบสำหรับการแยกส่วน ทำให้สามารถจับคู่กับระบบระบายความร้อนเสริมของ SEW-EURODRIVE หรือแบ็คสต็อปสำหรับการใช้งานสายพานลำเลียงแบบเอียง ความเข้ากันได้กับอะแดปเตอร์มอเตอร์มาตรฐานทำให้เป็นโซลูชันอเนกประสงค์สำหรับการอัพเกรดระบบขับเคลื่อนแบบเดิมโดยไม่ต้องมีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างที่ครอบคลุม

 

ตารางพารามิเตอร์รุ่นที่เกี่ยวข้อง

 

รุ่นชุดเกียร์ การกำหนดค่า สไตล์ที่อยู่อาศัย แรงบิดสูงสุด ประเภทการเชื่อมต่อ
MC2RLHF04 เบเวล-เฮลิคอล แยกแนวนอน 20,000 นิวตันเมตร แผ่นกลวง/หด
MC2RLSF04 เบเวล-เฮลิคอล แยกแนวนอน 20,000 นิวตันเมตร เพลาแข็ง
MC2PLHF04 ลานขนาน แยกแนวนอน 20,000 นิวตันเมตร แผ่นกลวง/หด
MC3RLHF04 เอียง 3 ขั้น แยกแนวนอน 20,000 นิวตันเมตร แผ่นกลวง/หด

 

การใช้งานในอุตสาหกรรมเป้าหมาย

 

โลจิสติกส์วัสดุจำนวนมาก:ตัวขับมุม-แรงบิดขวา-สูงสำหรับ-ตัวป้อนลานจอดงานหนักและตัวยกถัง

การขุดและมวลรวม:ระบบขับเคลื่อนที่เชื่อถือได้สำหรับสายพานลำเลียงรองและอุปกรณ์กรองแร่

โครงสร้างพื้นฐานด้านน้ำ:โซลูชันการขับเคลื่อนที่สม่ำเสมอสำหรับ-เครื่องกวนตะกอนขนาดใหญ่และตัวกรองเชิงกล

การผลิตภาคอุตสาหกรรม:การส่งกำลังประสิทธิภาพสูง-สำหรับเครื่องอบแห้งแบบโรตารีและชุดขับเคลื่อนเตาเผา

 

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ข้อได้เปรียบหลักของเพลากลวงที่มีแผ่นหดคืออะไร?

ตอบ: ให้การเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและไร้ระยะฟันเฟือง- ซึ่งประกอบและถอดประกอบได้ง่ายกว่าเพลาตันแบบมีกุญแจ ซึ่งช่วยลดเวลาหยุดทำงานระหว่างการบำรุงรักษาได้อย่างมาก

ถาม: MC2RLHF04 สามารถรับแรงกระแทกสูง-ได้หรือไม่

ตอบ: ใช่ -ตัวเรือนเหล็กหล่อและชุดเกียร์ชุบแข็ง-ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อดูดซับแรงบิดชั่วคราวสูงสุดที่เกินกว่าพิกัดต่อเนื่องที่ระบุ

ถาม: กระปุกเกียร์มีการเติมน้ำมันไว้ล่วงหน้า-หรือไม่

ตอบ: เพื่อป้องกันการรั่วไหลระหว่างการขนส่งระหว่างประเทศ หน่วยจะถูกจัดส่งแบบแห้ง ผู้ใช้จะต้องเติมน้ำมันเกียร์สังเคราะห์ที่เหมาะสม (ISO VG 220) ลงในกระปุกเกียร์ตามทิศทางการติดตั้ง

ถาม: ฉันจะป้องกันเพลากลวงไม่ให้เป็นสนิมได้อย่างไร

ตอบ: เราขอแนะนำให้ใช้สารป้องกันการกัดกร่อนแบบพิเศษ-ที่ยับยั้งการกัดกร่อนภายในเพลากลวงระหว่างการติดตั้ง เพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชันและอำนวยความสะดวกในการถอดออกในอนาคตได้ง่ายขึ้น

ถาม: อายุการใช้งานที่คาดไว้ของรุ่นนี้คือเท่าไร?

ตอบ: ด้วยการหล่อลื่นที่เหมาะสมและการปฏิบัติตามกำหนดการตรวจสอบที่แนะนำ หน่วยนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อการทำงานหนักอย่างต่อเนื่อง-เป็นเวลากว่า 50,000 ชั่วโมง

ป้ายกำกับยอดนิยม: เย็บ mc2rlhf04 45kw เพลากลวงเอียง-กล่องเกียร์แบบขดลวดแผ่นหด, จีน เย็บ mc2rlhf04 45kw เพลากลวงเอียง- ซัพพลายเออร์แผ่นลดขนาดกล่องเกียร์แบบขดลวด โรงงาน

ส่งคำถาม