กล่องเกียร์อุตสาหกรรม Siemens Flender H4SH15 55kW สำหรับระบบขับเคลื่อนเครน

กล่องเกียร์อุตสาหกรรม Siemens Flender H4SH15 55kW สำหรับระบบขับเคลื่อนเครน

รุ่น : H4SH15 (ไซส์ 15)
ประเภทเกียร์: 4-สเตจเฮลิคอล (ลดสี่สเตจ)
ตัวเลือกเอาต์พุต: เพลาตันสำหรับงานหนัก-พร้อมประแจขนาน
ประเภทการติดตั้ง: ขาตั้งแนวนอน-ติดตั้ง (เสริมสำหรับโครงสร้างเครน)
สูงสุด แรงบิดเอาท์พุต: สูงสุด 110,000 นิวตันเมตร
ช่วงอัตราส่วนการส่ง: 100 ถึง 450

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

 

ในอุตสาหกรรมเครนและรอก ความแม่นยำและความปลอดภัยเป็นเกณฑ์มาตรฐานหลัก ที่เฟนเดอร์ H4SH15ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อตอบสนองความต้องการเหล่านี้ โดยส่งกำลังไฟฟ้าเข้า 55 กิโลวัตต์ และแรงบิดเอาต์พุตมหาศาล 110,000 นิวตันเมตร การลดขนาดสี่-ขั้นนี้ทำให้มีความเร็วแรงบิด-ที่ช้าและสูงเป็นพิเศษ-ที่จำเป็นสำหรับดรัมรอกหลักของเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของและเครนเหนือศีรษะ ชุดเกียร์แต่ละชุดผลิตจาก-โครงโลหะผสม-สูง และกราวด์ตามมาตรฐานความแม่นยำ ทำให้มั่นใจได้ถึงอัตราการสัมผัสที่สูงซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในระหว่างรอบการยก การออกแบบเพลาขนานของ H4SH15 ช่วยให้สามารถรวมเข้ากับโรงเครื่องจักรเครนขนาดกะทัดรัดได้อย่างง่ายดาย ซึ่งเป็นทางเลือกที่แข็งแกร่งแทนระบบดาวเคราะห์

 

ตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิค

 

คุณสมบัติ รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ
กำลังไฟฟ้าเข้าพิกัด (Pn) 55 กิโลวัตต์
แรงบิดที่กำหนด (T2n) 110,000 นิวตันเมตร
ขั้นตอนการลด 4 สเตจ (ลาน)
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาขาออก 210 มม. / 230 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาอินพุต 60 มม. / 75 มม
เกรดที่อยู่อาศัย เหล็กหล่อกลม GJS (ความเหนียวสูง)
คะแนนประสิทธิภาพ ประมาณ. 92%
การหล่อลื่น การหล่อลื่นแบบกระเซ็น / การป้อนแรงดันพร้อม
น้ำหนักต่อหน่วย ~2,850กก

 

เครน H4SH15-จุดเด่นเฉพาะ

 

การหล่อตัวเรือนที่มีความเหนียวสูง-:ตัวเรือนขนาด 15 หล่อจากเหล็กกลม ซึ่งทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีกว่าเมื่อเทียบกับเหล็กสีเทามาตรฐาน นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับระบบขับเคลื่อนของเครนที่ต้องเผชิญกับโหลดอย่างกะทันหัน-แรงกระแทกระหว่างการยกและเบรก

Quad ที่ปรับให้เหมาะสม-Stage Mesh:H4SH15 กระจายอินพุต 55kW ผ่านตาข่ายที่แตกต่างกันสี่แบบ ซึ่งช่วยลดการสร้างความร้อนที่จุดใดจุดหนึ่งได้อย่างมาก และยืดอายุการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่นในระหว่างรอบการยกที่ยาวนาน

บูรณาการดิสก์เบรกที่แม่นยำ:รุ่นนี้ได้รับการออกแบบให้มีเพลาอินพุตแบบขยายหรือพื้นผิวการติดตั้งแบบพิเศษเพื่อรองรับ-ดรัมหรือดิสก์เบรกสำหรับงานหนัก ซึ่งจำเป็นสำหรับการทำงานของเครนอย่างปลอดภัยและการรองรับน้ำหนักบรรทุก

 

โซลูชั่นและอุปกรณ์เสริมการขับเคลื่อนเครน

 

ระบบเบรกและความปลอดภัย

สำหรับการใช้งานเครน โดยทั่วไปแล้ว H4SH15 จะติดตั้งมาพร้อมกับเบรกเพลาความเร็วสูง-(ติดตั้งอยู่ที่อินพุต) และมักจะเป็นเบรกฉุกเฉินที่ด้านเอาท์พุท เรามีตัวเรือนกระดิ่งมอเตอร์แบบพิเศษที่ช่วยให้สามารถติดตั้งดิสก์เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกได้โดยตรงระหว่างมอเตอร์และกระปุกเกียร์

 

การตรวจสอบสภาพแบบบูรณาการ

เนื่องจากการหยุดทำงานของเครนมีความเสี่ยงสูง- H4SH15 จึงรองรับการตรวจสอบอุตสาหกรรม 4.0 อย่างเต็มรูปแบบ ประกอบด้วยพอร์ตที่เตรียมไว้ล่วงหน้า-สำหรับเซ็นเซอร์สั่นสะเทือนของแบริ่งและเซ็นเซอร์คุณภาพน้ำมัน. ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานติดตามการสึกหรอในสี่ขั้นตอนการลดแบบเรียลไทม์- ป้องกันความล้มเหลวโดยไม่คาดคิดระหว่างการยกที่สำคัญ

 

ตารางอ้างอิงรุ่นที่เกี่ยวข้อง

 

รุ่นต่างๆ อินเตอร์เฟซการเชื่อมต่อ กำลังไฟที่กำหนด การประยุกต์ใช้ในอุดมคติ
H4SH13 เพลาแข็ง 37 กิโลวัตต์ ไดรฟ์รอกขนาดกลาง
H4DH15 เพลากลวง (จานหด) 55 กิโลวัตต์ เพลา-ชุดขับเคลื่อนที่แบบติดตั้ง
B4SH15 เพลามุมขวา- 55 กิโลวัตต์ เค้าโครงโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดกะทัดรัด
H4SH16 เพลาแข็ง 75 กิโลวัตต์ เครนตู้คอนเทนเนอร์สำหรับงานหนัก-

 

การใช้งานในอุตสาหกรรม

 

เครื่องจักรพอร์ต:รอกหลักสำหรับเครนจากเรือ-ถึง-ฝั่ง (STS) และเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบติดตั้งบนราง (RMG)

โลหะวิทยา:เครนทัพพีและเครนยกพื้น-งานหนักในโรงงานเหล็ก

การต่อเรือ:เครนโกลิอัทขนาดใหญ่-สำหรับการประกอบตัวเรือ

การผลิตหนัก:เครนเหนือศีรษะสำหรับการเคลื่อนย้ายส่วนประกอบกังหันขนาดใหญ่หรืออุปกรณ์ทางอุตสาหกรรม

 

คำถามที่พบบ่อย

1. เหตุใดจึงต้องใช้กระปุกเกียร์สี่-สำหรับรอกเครน

รอกเครนต้องใช้อัตราส่วนที่สูงมาก (เช่น 200:1 หรือสูงกว่า) เพื่อยกของหนักจำนวนมากด้วยความเร็วที่ช้าและควบคุมได้ H4SH15 สี่-ขั้นทำให้บรรลุเป้าหมายนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีความร้อนน้อยกว่าหน่วยลดสองเท่าหรือสามเท่า

2. H4SH15 สามารถรองรับการโหลดแบบไดนามิกของเครนได้หรือไม่

ใช่. หน่วยขนาด 15 ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยมีปัจจัยการบริการสูงโดยเฉพาะเพื่อจัดการจุดสูงสุดแบบไดนามิก (โหลดกระแทก) ที่เกิดขึ้นเมื่อเครนเริ่มยกหรือหยุดโหลด

3. เพลาส่งออกที่เป็นของแข็งสำหรับเครนมีประโยชน์อย่างไร?

เพลาตันที่มีประแจแบบขนานช่วยให้สามารถเชื่อมต่อกับดรัมเคเบิลหรือคัปปลิ้งขนาดใหญ่ได้อย่างปลอดภัยที่สุด โดยทั่วไปนิยมใช้วิธีนี้ในการยกเนื่องจากความเรียบง่ายและความแข็งแรงทางกล

4. เครื่องนี้ต้องการการระบายความร้อนภายนอกสำหรับการทำงานขนาด 55kW หรือไม่?

ในรอบการทำงานของเครนส่วนใหญ่ (การทำงานเป็นระยะๆ) การพาความร้อนตามธรรมชาติก็เพียงพอแล้ว อย่างไรก็ตาม สำหรับ-บุ้งกี๋เครนสำหรับงานต่อเนื่อง เราสามารถรวมพัดลมกลหรือน้ำมันภายนอก-เข้ากับ-เครื่องทำความเย็นด้วยอากาศได้

5. H4SH15 มีการป้องกันการกัดกร่อนของอากาศด้วยเกลือ-อย่างไร

สำหรับการใช้งานในท่าเรือ เรามีการพ่นสีเฉพาะเกรด C5-M (มาตรฐานสภาพแวดล้อมทางทะเล) และตัวยึดสแตนเลสเพื่อป้องกันการกัดกร่อนจากบรรยากาศเกลือ

6. จำเป็นต้องมีแบ็คสต็อปสำหรับการขับเคลื่อนเครนนี้หรือไม่

ในขณะที่กระปุกเกียร์จัดการกับแรงบิด ระบบเบรกของเครนถือเป็นอุปกรณ์ยึดหลัก อย่างไรก็ตาม คุณสามารถเพิ่มแบ็คสต็อปภายในเป็นมาตรการความปลอดภัยขั้นที่สองสำหรับการยกแบบสายพานลำเลียงแบบเอียงเฉพาะ-ได้

ป้ายกำกับยอดนิยม: siemens flender h4sh15 55kw กล่องเกียร์อุตสาหกรรมสำหรับเครนขับเคลื่อน, ประเทศจีน siemens flender h4sh15 55kw กระปุกเกียร์อุตสาหกรรมสำหรับซัพพลายเออร์ไดรฟ์เครน, โรงงาน

ส่งคำถาม